Array
(
[TAGS] =>
[~TAGS] =>
[ID] => 12317
[~ID] => 12317
[NAME] => Министр строительства из Сыроежек
[~NAME] => Министр строительства из Сыроежек
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] => 37
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 37
[DETAIL_TEXT] =>
Именем заслуженного строителя БССР, Героя Социалистического труда, государственного и политического деятеля Беларуси Ивана Жижеля названа улица в Большой Берестовице. Благодаря его организаторскому таланту и кипучей энергии в послевоенные годы выросли десятки промышленных предприятий, возрождены города и села, возведены жилые кварталы Минска с его уникальным по красоте главным проспектом. В новом выпуске проекта «Улицы героев» рассказываем о земляке, внесшем огромный вклад в развитие строительной отрасли республики.
Тяжелое детство
Родился Иван Жижель 16 июня 1904 года в деревне Сыроежки Берестовицкого района в семье безземельного крестьянина, служившего сторожем на близлежащей железной дороге. В августе 1914 года началась Первая мировая война. В августе 1915 года к Гродно начал приближаться фронт Первой мировой войны. Началась массовая эвакуация населения. Люди уезжали не просто семьями – деревнями – в глубокий тыл. Жители села Сырежки также подались в так называемое «беженство». Семья Жижелей оказалась на Урале, в Челябинске. Когда отец Ивана, который служил на железной дороге путевым обходчиком, умер от тифа, вся тяжесть забот о семье легла на плечи пятнадцатилетнего паренька. Чтобы его приняли на работу на станцию Минск Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги хотя бы чернорабочим, пришлось приписать два лишних года. Лопатой, тяжелым ломом и киркой он очищал железнодорожные пути от снега, льда, потом стал учеником слесаря. Парень брался за любую работу, лишь бы прокормить семью.
В начале 20-х годов «беженцы» начали возвращаться домой. Но в 1921 году по Рижскому мирному договору Сыроежки, как и вся Западная Беларусь отошли к Польше. Поэтому семья Жижелей решила поселиться в Минске.
В 1922 году по направлению райкома комсомолец Иван Жижель пошел учиться в железнодорожное ремесленное училище. Окончив его, работал плотником в депо, затем помощником машиниста. В 23 года Иван Жижель стал машинистом. В 1924 году вступил в Коммунистическую партию.
Кадры решают все
В первой пятилетке партия выдвинула лозунг: «Кадры решают все». Тысячи коммунистов направились в технические вузы, был среди них и Иван Жижель. После окончания института он работал прорабом, а затем был назначен инженером-конструктором Белгосстроя. С 1938 по 1941 год работал директором Белорусского государственного института промышленного проектирования. В то время институт проектировал не только заводы и фабрики, но и оборонные объекты.
Но началась война, положившая конец мирной жизни. Бомбы посыпались на Минск. Под непрерывной бомбежкой пришлось эвакуировать институт. В июне 1941 года, получив отказ в отправке на фронт (как у инженера-строителя, у него была бронь), Жижель с болью в сердце покинул горящий город и добрался до Смоленска, где на призывном пункте отказался от брони и попросился на фронт.
Будни сапера
Человеку, который по профессии должен был строить, пришлось разрушать: ставить минные заграждения, наводить переправы. Уже осенью 1941 года под Москвой он командовал ротой понтонно-мостового батальона.
Успешная минная операция, в результате которой в декабре 1941 года на минном поле у подмосковной деревни Акулово взорвались сразу шесть танков, была отмечена даже в сводках командования. Из доклада командующего войсками Западного фронта генерала армии Г. К. Жукова И. В. Сталину от 8 декабря 1941 года: «Подразделения наших саперов иногда ставили противотанковые мины в непосредственной близости от танков противника. В бою за деревню Акулово немецкие танки понесли большие потери на минных полях...»
А вот что написал генерал-лейтенант И.Л. Галицкий в книге «Саперы открыли дорогу» (Москва, 1983): «В деревне Акулово под огнем противника минные поля ставили бойцы саперной роты под командованием лейтенанта Ивана Жижеля. За этот подвиг И.М. Жижель был награжден орденом Красной Звезды, который я ему вручил...».
В декабре 1941 года заместителю командира отдельного понтонно-мостового батальона Западного фронта Ивану Жижелю было поручено руководство переправой через Москву-реку. 10-14 декабря переправа была наведена у села Михайловского. Через переправу пропущены девять танков, полковая и дивизионная артиллерия, несколько частей кавалерии и пехоты. Работы проводились под сильным минометно-пулеметным огнем противника и бомбардировкой вражеской авиации. За эту переправу Жижель был награжден медалью «За отвагу».
Еще немало переправ организовал Иван Жижель под огнем фашистов, заложил множество мин и обезвредил их. Он очень гордился трудовым орденом «Знак Почета», который получил во время войны за наведенные переезды и налаженные дороги, за сотни перевернутых кубометров земли.
Послевоенное строительство
В 1944 году после освобождения Беларуси Иван Матвеевич был направлен на работу в Минск. Об отдыхе думать в то время не приходилось. Тысячи минчан по выходным расчищали завалы после бомбардировок. Среди них был и он – Иван Жижель.
Он сразу приступил к работе заведующего отделом стройматериалов Госплана БССР. Настойчиво пытался восстановить кирпичный и цементный заводы, наладил производство цемента, кирпича, стекла, гвоздей, черепицы, а чуть позже и шифера. Именно при его активном участии в послевоенный период начали работать кирпичные заводы в селах Красное и Знайдино Берестовицкого района. Сотрудник Госплана Иван Жижель даже приезжал в родной регион на их открытие. А сколько радости он испытал, когда заработал кирпичный завод в Непорожневцах и пошла первая черепица в Кончанах.
Иван Матвеевич работал инженером Главного управления промышленного строительства, а с 1951 возглавил Главное управление по строительству города Минска. Вся ответственность за восстановление и развитие города была возложена на него. Проблем было много. Горожанам нужно было жилье, республике – новые учебные заведения, промышленности – новые корпуса заводов и фабрик.
У строителей Минска первоначально был только один башенный кран и несколько экскаваторов. Первую очередь строительства главного проспекта – от Главпочтамта до площади Победы – возводили пять лет. В пригородных урочищах вырастали тракторный, автомобильный заводы, жилые микрорайоны, магазины и школы.
«…В быстрых темпах восстановительных работ и поистине суворовском натиске строительства за небывало короткий срок сыграли свою роль личные качества Жижеля-руководителя. Известный девиз «каждый знай свой маневр» он постоянно осуществлял на практике и требовал смелых и решительных действий от своих подчиненных любого ранга. Конкретную задачу получал каждый бульдозерист, каждый шофер, каменщик, инженер...» (Отрывок из материала правнука Ивана Жижеля Виктора Гутарова «Судьба моей семьи в судьбе моей страны», опубликованного в газете «Беларус-МТЗ обозрение» в 2010 году).
В 1955 году Иван Жижель был назначен министром строительства БССР. Выполняя задания по строительству Гродненского азотно-тукового завода, Солигорского калийного, Полоцкого нефтеперерабатывающего комбинатов, он умело организует работы, добивается досрочного ввода объектов, за что в 1964 году удостоен звания Героя Социалистического Труда. К боевым орденам и медалям прибавились награды за трудовую доблесть – орден Ленина и два ордена «Знак Почета».
Талантливый инженер и мудрый человек
Иван Матвеевич был не только крупным организатором производства, талантливым инженером, но и мудрым человеком. Он никогда не забывал, что технический прогресс в отрасли невозможен без серьезного научного задела. Именно поэтому всегда поддерживал развитие строительной науки и людей, ее творящих.
При нем в строительстве республики был внедрен ряд принципиально новых творческих решений, имеющих союзный приоритет, таких как производство высоконапорных труб, железобетонных и центрифугированных конструкций, строительство заводов и комбинатов крупного панельного домостроения.
Министр Жижель был инициатором формирования новых строительных трестов: туда набирали десятки тысяч, как правило, сельских юношей и девушек, которых надо было научить строительной специальности. Во многих городах республики были созданы строительные училища.
На XX и XXII съездах КПБ Иван Матвеевич был избран кандидатом в члены ЦК, на XXI съезде – членом Центральной ревизионной комиссии, на XXIII, XXIV съездах КПБ – членом ЦК.
Лицей имени Жижеля
Ветеран Великой Отечественной войны, Герой Социалистического Труда, заслуженный строитель Беларуси, министр промышленного строительства БССР, Почетный гражданин Минска Иван Матвеевич Жижель ушел из жизни в 1982 году. Через 12 лет в доме на углу улицы Захарова и Войскового переулка, где жил герой, открыли мемориальную доску в его честь. Имя заслуженного строителя Республики Беларусь Ивана Жижеля носит также Минский государственный профессиональный лицей №10 строительства.
Подготовила Светлана ГОНЧАРОВА
Фото из открытых источников
[~DETAIL_TEXT] =>
Именем заслуженного строителя БССР, Героя Социалистического труда, государственного и политического деятеля Беларуси Ивана Жижеля названа улица в Большой Берестовице. Благодаря его организаторскому таланту и кипучей энергии в послевоенные годы выросли десятки промышленных предприятий, возрождены города и села, возведены жилые кварталы Минска с его уникальным по красоте главным проспектом. В новом выпуске проекта «Улицы героев» рассказываем о земляке, внесшем огромный вклад в развитие строительной отрасли республики.
Тяжелое детство
Родился Иван Жижель 16 июня 1904 года в деревне Сыроежки Берестовицкого района в семье безземельного крестьянина, служившего сторожем на близлежащей железной дороге. В августе 1914 года началась Первая мировая война. В августе 1915 года к Гродно начал приближаться фронт Первой мировой войны. Началась массовая эвакуация населения. Люди уезжали не просто семьями – деревнями – в глубокий тыл. Жители села Сырежки также подались в так называемое «беженство». Семья Жижелей оказалась на Урале, в Челябинске. Когда отец Ивана, который служил на железной дороге путевым обходчиком, умер от тифа, вся тяжесть забот о семье легла на плечи пятнадцатилетнего паренька. Чтобы его приняли на работу на станцию Минск Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги хотя бы чернорабочим, пришлось приписать два лишних года. Лопатой, тяжелым ломом и киркой он очищал железнодорожные пути от снега, льда, потом стал учеником слесаря. Парень брался за любую работу, лишь бы прокормить семью.
В начале 20-х годов «беженцы» начали возвращаться домой. Но в 1921 году по Рижскому мирному договору Сыроежки, как и вся Западная Беларусь отошли к Польше. Поэтому семья Жижелей решила поселиться в Минске.
В 1922 году по направлению райкома комсомолец Иван Жижель пошел учиться в железнодорожное ремесленное училище. Окончив его, работал плотником в депо, затем помощником машиниста. В 23 года Иван Жижель стал машинистом. В 1924 году вступил в Коммунистическую партию.
Кадры решают все
В первой пятилетке партия выдвинула лозунг: «Кадры решают все». Тысячи коммунистов направились в технические вузы, был среди них и Иван Жижель. После окончания института он работал прорабом, а затем был назначен инженером-конструктором Белгосстроя. С 1938 по 1941 год работал директором Белорусского государственного института промышленного проектирования. В то время институт проектировал не только заводы и фабрики, но и оборонные объекты.
Но началась война, положившая конец мирной жизни. Бомбы посыпались на Минск. Под непрерывной бомбежкой пришлось эвакуировать институт. В июне 1941 года, получив отказ в отправке на фронт (как у инженера-строителя, у него была бронь), Жижель с болью в сердце покинул горящий город и добрался до Смоленска, где на призывном пункте отказался от брони и попросился на фронт.
Будни сапера
Человеку, который по профессии должен был строить, пришлось разрушать: ставить минные заграждения, наводить переправы. Уже осенью 1941 года под Москвой он командовал ротой понтонно-мостового батальона.
Успешная минная операция, в результате которой в декабре 1941 года на минном поле у подмосковной деревни Акулово взорвались сразу шесть танков, была отмечена даже в сводках командования. Из доклада командующего войсками Западного фронта генерала армии Г. К. Жукова И. В. Сталину от 8 декабря 1941 года: «Подразделения наших саперов иногда ставили противотанковые мины в непосредственной близости от танков противника. В бою за деревню Акулово немецкие танки понесли большие потери на минных полях...»
А вот что написал генерал-лейтенант И.Л. Галицкий в книге «Саперы открыли дорогу» (Москва, 1983): «В деревне Акулово под огнем противника минные поля ставили бойцы саперной роты под командованием лейтенанта Ивана Жижеля. За этот подвиг И.М. Жижель был награжден орденом Красной Звезды, который я ему вручил...».
В декабре 1941 года заместителю командира отдельного понтонно-мостового батальона Западного фронта Ивану Жижелю было поручено руководство переправой через Москву-реку. 10-14 декабря переправа была наведена у села Михайловского. Через переправу пропущены девять танков, полковая и дивизионная артиллерия, несколько частей кавалерии и пехоты. Работы проводились под сильным минометно-пулеметным огнем противника и бомбардировкой вражеской авиации. За эту переправу Жижель был награжден медалью «За отвагу».
Еще немало переправ организовал Иван Жижель под огнем фашистов, заложил множество мин и обезвредил их. Он очень гордился трудовым орденом «Знак Почета», который получил во время войны за наведенные переезды и налаженные дороги, за сотни перевернутых кубометров земли.
Послевоенное строительство
В 1944 году после освобождения Беларуси Иван Матвеевич был направлен на работу в Минск. Об отдыхе думать в то время не приходилось. Тысячи минчан по выходным расчищали завалы после бомбардировок. Среди них был и он – Иван Жижель.
Он сразу приступил к работе заведующего отделом стройматериалов Госплана БССР. Настойчиво пытался восстановить кирпичный и цементный заводы, наладил производство цемента, кирпича, стекла, гвоздей, черепицы, а чуть позже и шифера. Именно при его активном участии в послевоенный период начали работать кирпичные заводы в селах Красное и Знайдино Берестовицкого района. Сотрудник Госплана Иван Жижель даже приезжал в родной регион на их открытие. А сколько радости он испытал, когда заработал кирпичный завод в Непорожневцах и пошла первая черепица в Кончанах.
Иван Матвеевич работал инженером Главного управления промышленного строительства, а с 1951 возглавил Главное управление по строительству города Минска. Вся ответственность за восстановление и развитие города была возложена на него. Проблем было много. Горожанам нужно было жилье, республике – новые учебные заведения, промышленности – новые корпуса заводов и фабрик.
У строителей Минска первоначально был только один башенный кран и несколько экскаваторов. Первую очередь строительства главного проспекта – от Главпочтамта до площади Победы – возводили пять лет. В пригородных урочищах вырастали тракторный, автомобильный заводы, жилые микрорайоны, магазины и школы.
«…В быстрых темпах восстановительных работ и поистине суворовском натиске строительства за небывало короткий срок сыграли свою роль личные качества Жижеля-руководителя. Известный девиз «каждый знай свой маневр» он постоянно осуществлял на практике и требовал смелых и решительных действий от своих подчиненных любого ранга. Конкретную задачу получал каждый бульдозерист, каждый шофер, каменщик, инженер...» (Отрывок из материала правнука Ивана Жижеля Виктора Гутарова «Судьба моей семьи в судьбе моей страны», опубликованного в газете «Беларус-МТЗ обозрение» в 2010 году).
В 1955 году Иван Жижель был назначен министром строительства БССР. Выполняя задания по строительству Гродненского азотно-тукового завода, Солигорского калийного, Полоцкого нефтеперерабатывающего комбинатов, он умело организует работы, добивается досрочного ввода объектов, за что в 1964 году удостоен звания Героя Социалистического Труда. К боевым орденам и медалям прибавились награды за трудовую доблесть – орден Ленина и два ордена «Знак Почета».
Талантливый инженер и мудрый человек
Иван Матвеевич был не только крупным организатором производства, талантливым инженером, но и мудрым человеком. Он никогда не забывал, что технический прогресс в отрасли невозможен без серьезного научного задела. Именно поэтому всегда поддерживал развитие строительной науки и людей, ее творящих.
При нем в строительстве республики был внедрен ряд принципиально новых творческих решений, имеющих союзный приоритет, таких как производство высоконапорных труб, железобетонных и центрифугированных конструкций, строительство заводов и комбинатов крупного панельного домостроения.
Министр Жижель был инициатором формирования новых строительных трестов: туда набирали десятки тысяч, как правило, сельских юношей и девушек, которых надо было научить строительной специальности. Во многих городах республики были созданы строительные училища.
На XX и XXII съездах КПБ Иван Матвеевич был избран кандидатом в члены ЦК, на XXI съезде – членом Центральной ревизионной комиссии, на XXIII, XXIV съездах КПБ – членом ЦК.
Лицей имени Жижеля
Ветеран Великой Отечественной войны, Герой Социалистического Труда, заслуженный строитель Беларуси, министр промышленного строительства БССР, Почетный гражданин Минска Иван Матвеевич Жижель ушел из жизни в 1982 году. Через 12 лет в доме на углу улицы Захарова и Войскового переулка, где жил герой, открыли мемориальную доску в его честь. Имя заслуженного строителя Республики Беларусь Ивана Жижеля носит также Минский государственный профессиональный лицей №10 строительства.
Подготовила Светлана ГОНЧАРОВА
Фото из открытых источников
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] => Министр строительства из Сыроежек
[~PREVIEW_TEXT] => Министр строительства из Сыроежек
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 24556
[TIMESTAMP_X] => 09.04.2026 10:31:14
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 576
[WIDTH] => 1024
[FILE_SIZE] => 295678
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/797
[FILE_NAME] => wiaov07hmjwigq4nlsqdepaso9xbug4e.jpg
[ORIGINAL_NAME] => ulica-v-berestovice.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => e973efb39cfc48bba2e48e851a6fca2a
[VERSION_ORIGINAL_ID] =>
[META] =>
[SRC] => /upload/iblock/797/wiaov07hmjwigq4nlsqdepaso9xbug4e.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/797/wiaov07hmjwigq4nlsqdepaso9xbug4e.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/797/wiaov07hmjwigq4nlsqdepaso9xbug4e.jpg
[ALT] => Министр строительства из Сыроежек
[TITLE] => Министр строительства из Сыроежек
)
[~DETAIL_PICTURE] => 24556
[TIMESTAMP_X] => 09.04.2026 10:31:14
[~TIMESTAMP_X] => 09.04.2026 10:31:14
[ACTIVE_FROM_X] => 2024-04-09 21:00:00
[~ACTIVE_FROM_X] => 2024-04-09 21:00:00
[ACTIVE_FROM] => 10.04.2024 00:00:00
[~ACTIVE_FROM] => 10.04.2024 00:00:00
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/nashi-proekty/vulitsy-geroya/ministr-stroitelstva-iz-syroezhek/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/nashi-proekty/vulitsy-geroya/ministr-stroitelstva-iz-syroezhek/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => ministr-stroitelstva-iz-syroezhek
[~CODE] => ministr-stroitelstva-iz-syroezhek
[EXTERNAL_ID] => 12317
[~EXTERNAL_ID] => 12317
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[NAV_CACHED_DATA] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10.04.2024
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Министр строительства из Сыроежек
[SECTION_META_KEYWORDS] => Новости
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Министр строительства из Сыроежек
[ELEMENT_META_TITLE] => Министр строительства из Сыроежек
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Вуліцы герояў
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Министр строительства из Сыроежек
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Министр строительства из Сыроежек
)
[FIELDS] => Array
(
[TAGS] =>
)
[PROPERTIES] => Array
(
[VIDEO] => Array
(
[ID] => 4
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Видео
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => VIDEO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => mpg, avi, wmv, mpeg, mpe, flv, mp4
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Видео
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DONT_SHOW] => Array
(
[ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Не отображать в верхней карусели на главной
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DONT_SHOW
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Не отображать в верхней карусели на главной
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => AUTHOR
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WATERMARKER] => Array
(
[ID] => 8
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Водяной знак
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => WATERMARKER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Водяной знак
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WATERMARKER_PREV] => Array
(
[ID] => 9
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Водяной знак в превью
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => WATERMARKER_PREV
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Водяной знак в превью
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DONT_SHOW_LIST] => Array
(
[ID] => 11
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Не отображать в карусели с разделами на главной
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DONT_SHOW_LIST
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Не отображать в карусели с разделами на главной
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MAIN_SECTION] => Array
(
[ID] => 12
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Главный раздел
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MAIN_SECTION
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 3071
[VALUE] => Наши проекты
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] => Наши проекты
[VALUE_XML_ID] => /project/
[VALUE_SORT] => 15
[VALUE_ENUM_ID] => 20
[~VALUE] => Наши проекты
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главный раздел
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[PHOTOGRAPHER] => Array
(
[ID] => 13
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Фотограф
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PHOTOGRAPHER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фотограф
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[NASHE_VIDEO] => Array
(
[ID] => 14
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Наше видео
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => NASHE_VIDEO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => video
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[BUFFER_LENGTH] => 10
[CONTROLBAR] => bottom
[AUTOSTART] => N
[VOLUME] => 90
[SKIN] =>
[FLASHVARS] =>
[WMODE_FLV] => transparent
[BGCOLOR] => FFFFFF
[COLOR] => 000000
[OVER_COLOR] => 000000
[SCREEN_COLOR] => 000000
[SILVERVARS] =>
[WMODE_WMV] => windowless
[WIDTH] => 400
[HEIGHT] => 300
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Наше видео
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YOUTUBE_VIDEO] => Array
(
[ID] => 15
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Наше видео ютуб
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YOUTUBE_VIDEO
[DEFAULT_VALUE] => https://www.youtube.com/embed/
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Наше видео ютуб
[~DEFAULT_VALUE] => https://www.youtube.com/embed/
)
[YES_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 17
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Выводить водяной знак
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YES_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Выводить водяной знак
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YES_WATERMARK_PREV] => Array
(
[ID] => 18
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Выводить водяной знак превью
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YES_WATERMARK_PREV
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Выводить водяной знак превью
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DETAIL_PICTERS_NEW] => Array
(
[ID] => 19
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Детальная картинка
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DETAIL_PICTERS_NEW
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Детальная картинка
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 1
[~ID] => 1
[TIMESTAMP_X] => 25.06.2026 21:57:51
[~TIMESTAMP_X] => 25.06.2026 21:57:51
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => corporate_news_s1
[~CODE] => corporate_news_s1
[API_CODE] =>
[~API_CODE] =>
[REST_ON] => N
[~REST_ON] => N
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/
[CANONICAL_PAGE_URL] => https://news/corporate_news_s1/
[~CANONICAL_PAGE_URL] => https://news/corporate_news_s1/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] =>
[~RSS_FILE_LIMIT] =>
[RSS_FILE_DAYS] =>
[~RSS_FILE_DAYS] =>
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[TMP_ID] => 1872fc51a017a0070eb72f4d72a21c06
[~TMP_ID] => 1872fc51a017a0070eb72f4d72a21c06
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Элементы
[~ELEMENTS_NAME] => Элементы
[ELEMENT_NAME] => Элемент
[~ELEMENT_NAME] => Элемент
[FULLTEXT_INDEX] => N
[~FULLTEXT_INDEX] => N
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] =>
[~SERVER_NAME] =>
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 15
[~ID] => 15
[CODE] => nashi-proekty
[~CODE] => nashi-proekty
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => Наши проекты
[~NAME] => Наши проекты
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[SECTION_PAGE_URL] => /news/nashi-proekty/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/nashi-proekty/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Наши проекты
[SECTION_META_KEYWORDS] => Новости
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Наши проекты
[ELEMENT_META_TITLE] => Наши проекты
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Новости
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Наши проекты
)
)
[1] => Array
(
[ID] => 37
[~ID] => 37
[CODE] => vulitsy-geroya
[~CODE] => vulitsy-geroya
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] => 15
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 15
[SORT] => 8
[~SORT] => 8
[NAME] => Вуліцы герояў
[~NAME] => Вуліцы герояў
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DEPTH_LEVEL] => 2
[~DEPTH_LEVEL] => 2
[SECTION_PAGE_URL] => /news/nashi-proekty/vulitsy-geroya/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/nashi-proekty/vulitsy-geroya/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Вуліцы герояў
[SECTION_META_KEYWORDS] => Новости
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Вуліцы герояў
[ELEMENT_META_TITLE] => Вуліцы герояў
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Наши проекты
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Вуліцы герояў
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/nashi-proekty/vulitsy-geroya/
[META_TAGS] => Array
(
[TITLE] => Министр строительства из Сыроежек
[BROWSER_TITLE] => Министр строительства из Сыроежек
[KEYWORDS] => Вуліцы герояў
[DESCRIPTION] => Министр строительства из Сыроежек
)
)
10.04.2024
Министр строительства из Сыроежек
Именем заслуженного строителя БССР, Героя Социалистического труда, государственного и политического деятеля Беларуси Ивана Жижеля названа улица в Большой Берестовице. Благодаря его организаторскому таланту и кипучей энергии в послевоенные годы выросли десятки промышленных предприятий, возрождены города и села, возведены жилые кварталы Минска с его уникальным по красоте главным проспектом. В новом выпуске проекта «Улицы героев» рассказываем о земляке, внесшем огромный вклад в развитие строительной отрасли республики.
Тяжелое детство
Родился Иван Жижель 16 июня 1904 года в деревне Сыроежки Берестовицкого района в семье безземельного крестьянина, служившего сторожем на близлежащей железной дороге. В августе 1914 года началась Первая мировая война. В августе 1915 года к Гродно начал приближаться фронт Первой мировой войны. Началась массовая эвакуация населения. Люди уезжали не просто семьями – деревнями – в глубокий тыл. Жители села Сырежки также подались в так называемое «беженство». Семья Жижелей оказалась на Урале, в Челябинске. Когда отец Ивана, который служил на железной дороге путевым обходчиком, умер от тифа, вся тяжесть забот о семье легла на плечи пятнадцатилетнего паренька. Чтобы его приняли на работу на станцию Минск Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги хотя бы чернорабочим, пришлось приписать два лишних года. Лопатой, тяжелым ломом и киркой он очищал железнодорожные пути от снега, льда, потом стал учеником слесаря. Парень брался за любую работу, лишь бы прокормить семью.
В начале 20-х годов «беженцы» начали возвращаться домой. Но в 1921 году по Рижскому мирному договору Сыроежки, как и вся Западная Беларусь отошли к Польше. Поэтому семья Жижелей решила поселиться в Минске.
В 1922 году по направлению райкома комсомолец Иван Жижель пошел учиться в железнодорожное ремесленное училище. Окончив его, работал плотником в депо, затем помощником машиниста. В 23 года Иван Жижель стал машинистом. В 1924 году вступил в Коммунистическую партию.
Кадры решают все
В первой пятилетке партия выдвинула лозунг: «Кадры решают все». Тысячи коммунистов направились в технические вузы, был среди них и Иван Жижель. После окончания института он работал прорабом, а затем был назначен инженером-конструктором Белгосстроя. С 1938 по 1941 год работал директором Белорусского государственного института промышленного проектирования. В то время институт проектировал не только заводы и фабрики, но и оборонные объекты.
Но началась война, положившая конец мирной жизни. Бомбы посыпались на Минск. Под непрерывной бомбежкой пришлось эвакуировать институт. В июне 1941 года, получив отказ в отправке на фронт (как у инженера-строителя, у него была бронь), Жижель с болью в сердце покинул горящий город и добрался до Смоленска, где на призывном пункте отказался от брони и попросился на фронт.
Будни сапера
Человеку, который по профессии должен был строить, пришлось разрушать: ставить минные заграждения, наводить переправы. Уже осенью 1941 года под Москвой он командовал ротой понтонно-мостового батальона.
Успешная минная операция, в результате которой в декабре 1941 года на минном поле у подмосковной деревни Акулово взорвались сразу шесть танков, была отмечена даже в сводках командования. Из доклада командующего войсками Западного фронта генерала армии Г. К. Жукова И. В. Сталину от 8 декабря 1941 года: «Подразделения наших саперов иногда ставили противотанковые мины в непосредственной близости от танков противника. В бою за деревню Акулово немецкие танки понесли большие потери на минных полях...»
А вот что написал генерал-лейтенант И.Л. Галицкий в книге «Саперы открыли дорогу» (Москва, 1983): «В деревне Акулово под огнем противника минные поля ставили бойцы саперной роты под командованием лейтенанта Ивана Жижеля. За этот подвиг И.М. Жижель был награжден орденом Красной Звезды, который я ему вручил...».
В декабре 1941 года заместителю командира отдельного понтонно-мостового батальона Западного фронта Ивану Жижелю было поручено руководство переправой через Москву-реку. 10-14 декабря переправа была наведена у села Михайловского. Через переправу пропущены девять танков, полковая и дивизионная артиллерия, несколько частей кавалерии и пехоты. Работы проводились под сильным минометно-пулеметным огнем противника и бомбардировкой вражеской авиации. За эту переправу Жижель был награжден медалью «За отвагу».
Еще немало переправ организовал Иван Жижель под огнем фашистов, заложил множество мин и обезвредил их. Он очень гордился трудовым орденом «Знак Почета», который получил во время войны за наведенные переезды и налаженные дороги, за сотни перевернутых кубометров земли.
Послевоенное строительство
В 1944 году после освобождения Беларуси Иван Матвеевич был направлен на работу в Минск. Об отдыхе думать в то время не приходилось. Тысячи минчан по выходным расчищали завалы после бомбардировок. Среди них был и он – Иван Жижель.
Он сразу приступил к работе заведующего отделом стройматериалов Госплана БССР. Настойчиво пытался восстановить кирпичный и цементный заводы, наладил производство цемента, кирпича, стекла, гвоздей, черепицы, а чуть позже и шифера. Именно при его активном участии в послевоенный период начали работать кирпичные заводы в селах Красное и Знайдино Берестовицкого района. Сотрудник Госплана Иван Жижель даже приезжал в родной регион на их открытие. А сколько радости он испытал, когда заработал кирпичный завод в Непорожневцах и пошла первая черепица в Кончанах.
Иван Матвеевич работал инженером Главного управления промышленного строительства, а с 1951 возглавил Главное управление по строительству города Минска. Вся ответственность за восстановление и развитие города была возложена на него. Проблем было много. Горожанам нужно было жилье, республике – новые учебные заведения, промышленности – новые корпуса заводов и фабрик.
У строителей Минска первоначально был только один башенный кран и несколько экскаваторов. Первую очередь строительства главного проспекта – от Главпочтамта до площади Победы – возводили пять лет. В пригородных урочищах вырастали тракторный, автомобильный заводы, жилые микрорайоны, магазины и школы.
«…В быстрых темпах восстановительных работ и поистине суворовском натиске строительства за небывало короткий срок сыграли свою роль личные качества Жижеля-руководителя. Известный девиз «каждый знай свой маневр» он постоянно осуществлял на практике и требовал смелых и решительных действий от своих подчиненных любого ранга. Конкретную задачу получал каждый бульдозерист, каждый шофер, каменщик, инженер...» (Отрывок из материала правнука Ивана Жижеля Виктора Гутарова «Судьба моей семьи в судьбе моей страны», опубликованного в газете «Беларус-МТЗ обозрение» в 2010 году).
В 1955 году Иван Жижель был назначен министром строительства БССР. Выполняя задания по строительству Гродненского азотно-тукового завода, Солигорского калийного, Полоцкого нефтеперерабатывающего комбинатов, он умело организует работы, добивается досрочного ввода объектов, за что в 1964 году удостоен звания Героя Социалистического Труда. К боевым орденам и медалям прибавились награды за трудовую доблесть – орден Ленина и два ордена «Знак Почета».
Талантливый инженер и мудрый человек
Иван Матвеевич был не только крупным организатором производства, талантливым инженером, но и мудрым человеком. Он никогда не забывал, что технический прогресс в отрасли невозможен без серьезного научного задела. Именно поэтому всегда поддерживал развитие строительной науки и людей, ее творящих.
При нем в строительстве республики был внедрен ряд принципиально новых творческих решений, имеющих союзный приоритет, таких как производство высоконапорных труб, железобетонных и центрифугированных конструкций, строительство заводов и комбинатов крупного панельного домостроения.
Министр Жижель был инициатором формирования новых строительных трестов: туда набирали десятки тысяч, как правило, сельских юношей и девушек, которых надо было научить строительной специальности. Во многих городах республики были созданы строительные училища.
На XX и XXII съездах КПБ Иван Матвеевич был избран кандидатом в члены ЦК, на XXI съезде – членом Центральной ревизионной комиссии, на XXIII, XXIV съездах КПБ – членом ЦК.
Лицей имени Жижеля
Ветеран Великой Отечественной войны, Герой Социалистического Труда, заслуженный строитель Беларуси, министр промышленного строительства БССР, Почетный гражданин Минска Иван Матвеевич Жижель ушел из жизни в 1982 году. Через 12 лет в доме на углу улицы Захарова и Войскового переулка, где жил герой, открыли мемориальную доску в его честь. Имя заслуженного строителя Республики Беларусь Ивана Жижеля носит также Минский государственный профессиональный лицей №10 строительства.
