Array
(
[TAGS] =>
[~TAGS] =>
[ID] => 35314
[~ID] => 35314
[NAME] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[~NAME] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] => 10
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 10
[DETAIL_TEXT] =>
Состояние дорожной сети – это не просто вопрос комфорта передвижения, а один из ключевых факторов экономической устойчивости, социальной доступности и безопасности. Обсудим, как Беларусь сохраняет особый социальный приоритет в поддержании дорожной инфраструктуры на достойном уровне и чем этот подход отличается от западного опыта.
Государственная программа
Дорожная инфраструктура в Беларуси рассматривается как важная общегосударственная задача. Дороги связывают малые населенные пункты с районными центрами, обеспечивают вывоз сельхозпродукции, доступ к школам и больницам, формируют каркас внутреннего туризма. Неудивительно, что чистота и качество белорусских трасс стали узнаваемым брендом страны – об этом охотно рассказывают туристы, в том числе блогеры, чьи отзывы усиливают позитивный имидж.
Качеству дорог у нас уделяется огромное внимание. Ведь они кровеносная система экономики. Вопросы функционирования этой важной сферы находятся на контроле Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко, особенно дороги, связывающие деревни с районными центрами. В итоге мы имеем качественные покрытия на магистральных и региональных направлениях.
В основе системной работы лежит Государственная программа «Дороги Беларуси», которая предусматривает комплексное развитие сети автомобильных дорог общего пользования. Важная особенность программы – ее ориентация не только на крупные магистрали, но и на дороги местного значения, от которых напрямую зависит качество жизни в небольших населенных пунктах.
В Министерстве транспорта и коммуникаций отмечают, что на пятилетку в рамках программы запланировано выделить на дороги 19 млрд рублей, 17 млрд из которых – средства республиканского бюджета и 2 млрд – местные средства. Для сравнения: в прошлой пятилетке на дороги было выделено 1,5 млрд рублей.
Результаты на местах
На уровне Берестовицкого района реализация программы «Дороги Беларуси» видна в конкретных результатах. Значительное преображение получила дорога республиканского значения Р99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно. Новые дорожные развязки на выезде из Большой Берестовицы и в агрогородке Пограничный сделали транспортное движение более безопасным и качественным. На этой трассе отремонтирован мост через р. Тишовка. Появилось освещение на кольце в Пограничном, в деревнях Ивашковцы и Кашенцы устроены тротуары, автобусные остановки. С учетом того, что рядом граница и идет активное движение фур, этот участок дорожной сети является ключевым на Берестовитчине.
Особое внимание уделяется содержанию дорог в соответствии со стандартами. Проводится профилактика ямочности. Так, в 2025 году в г. п. Большая Берестовица и агрогородках выполнен текущий ремонт улично-дорожной сети в объеме 15,677 тыс. кв.м. Выполнен ремонт местных дорог протяженностью 17,663 км. На начало октября 2026 года выполнен ремонт улично-дорожной сети в объеме 8,481 тыс. кв. м – в основном в Большой Берестовице, агрогородках Олекшицы и Пограничный. Освоено денежных средств в размере 1403,28 тыс. рублей.
Где господдержка ниже
Контраст с опытом ряда стран Европы и Северной Америки подчеркивает специфику белорусского подхода. Там содержание второстепенных дорог нередко ложится на муниципалитеты, у которых не хватает средств на капитальный ремонт. В результате небольшие населенные пункты годами остаются с изношенным покрытием, экстренные службы сталкиваются с трудностями зимой, а местные власти вынуждены вводить сборы или ограничивать движение тяжелой техники. В развивающихся странах проблема еще острее: сельские районы могут быть фактически изолированы в сезон дождей.
Ключевое отличие белорусской практики – в централизованном финансировании и приоритете связности всей территории. Государство берет на себя ответственность даже за экономически не самые выгодные участки, потому что их функция – социальная. Сочетание централизованных ресурсов и локальной координации позволяет оперативно реагировать на запросы жителей и планировать работы на перспективу.
Василий ГУГЕЛЬЧУК, начальник управления жилищно-коммунального хозяйства, архитектуры и строительства Берестовицкого райисполкома:
– В Берестовицком районе объем дорожно-строительных работ в этом году увеличен, мы даже вышли за рамки госпрограммы. В целом практически все наши дороги в асфальте, остались лишь несколько тупиковых с низким движением транспорта. Четыре года назад заасфальтирован последний гравийный участок дороги республиканского значения Старый Дворец – Репля. Реализация программы «Дороги Беларуси» в районе принесла видимые результаты. Преображение трассы Р99 с ремонтом моста, обустройством тротуаров и остановок – все это делалось поэтапно, с учетом реальных потребностей людей. Важно, что мы не только строим и ремонтируем, но и системно следим за состоянием дорог, особенно в межсезонье. Даже на участках с невысокой экономической отдачей государство сохраняет ответственность, потому что дорога – это прежде всего социальная функция: связь, доступность, безопасность. Именно такой подход позволяет равномерно развивать регионы.
[~DETAIL_TEXT] =>
Состояние дорожной сети – это не просто вопрос комфорта передвижения, а один из ключевых факторов экономической устойчивости, социальной доступности и безопасности. Обсудим, как Беларусь сохраняет особый социальный приоритет в поддержании дорожной инфраструктуры на достойном уровне и чем этот подход отличается от западного опыта.
Государственная программа
Дорожная инфраструктура в Беларуси рассматривается как важная общегосударственная задача. Дороги связывают малые населенные пункты с районными центрами, обеспечивают вывоз сельхозпродукции, доступ к школам и больницам, формируют каркас внутреннего туризма. Неудивительно, что чистота и качество белорусских трасс стали узнаваемым брендом страны – об этом охотно рассказывают туристы, в том числе блогеры, чьи отзывы усиливают позитивный имидж.
Качеству дорог у нас уделяется огромное внимание. Ведь они кровеносная система экономики. Вопросы функционирования этой важной сферы находятся на контроле Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко, особенно дороги, связывающие деревни с районными центрами. В итоге мы имеем качественные покрытия на магистральных и региональных направлениях.
В основе системной работы лежит Государственная программа «Дороги Беларуси», которая предусматривает комплексное развитие сети автомобильных дорог общего пользования. Важная особенность программы – ее ориентация не только на крупные магистрали, но и на дороги местного значения, от которых напрямую зависит качество жизни в небольших населенных пунктах.
В Министерстве транспорта и коммуникаций отмечают, что на пятилетку в рамках программы запланировано выделить на дороги 19 млрд рублей, 17 млрд из которых – средства республиканского бюджета и 2 млрд – местные средства. Для сравнения: в прошлой пятилетке на дороги было выделено 1,5 млрд рублей.
Результаты на местах
На уровне Берестовицкого района реализация программы «Дороги Беларуси» видна в конкретных результатах. Значительное преображение получила дорога республиканского значения Р99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно. Новые дорожные развязки на выезде из Большой Берестовицы и в агрогородке Пограничный сделали транспортное движение более безопасным и качественным. На этой трассе отремонтирован мост через р. Тишовка. Появилось освещение на кольце в Пограничном, в деревнях Ивашковцы и Кашенцы устроены тротуары, автобусные остановки. С учетом того, что рядом граница и идет активное движение фур, этот участок дорожной сети является ключевым на Берестовитчине.
Особое внимание уделяется содержанию дорог в соответствии со стандартами. Проводится профилактика ямочности. Так, в 2025 году в г. п. Большая Берестовица и агрогородках выполнен текущий ремонт улично-дорожной сети в объеме 15,677 тыс. кв.м. Выполнен ремонт местных дорог протяженностью 17,663 км. На начало октября 2026 года выполнен ремонт улично-дорожной сети в объеме 8,481 тыс. кв. м – в основном в Большой Берестовице, агрогородках Олекшицы и Пограничный. Освоено денежных средств в размере 1403,28 тыс. рублей.
Где господдержка ниже
Контраст с опытом ряда стран Европы и Северной Америки подчеркивает специфику белорусского подхода. Там содержание второстепенных дорог нередко ложится на муниципалитеты, у которых не хватает средств на капитальный ремонт. В результате небольшие населенные пункты годами остаются с изношенным покрытием, экстренные службы сталкиваются с трудностями зимой, а местные власти вынуждены вводить сборы или ограничивать движение тяжелой техники. В развивающихся странах проблема еще острее: сельские районы могут быть фактически изолированы в сезон дождей.
Ключевое отличие белорусской практики – в централизованном финансировании и приоритете связности всей территории. Государство берет на себя ответственность даже за экономически не самые выгодные участки, потому что их функция – социальная. Сочетание централизованных ресурсов и локальной координации позволяет оперативно реагировать на запросы жителей и планировать работы на перспективу.
Василий ГУГЕЛЬЧУК, начальник управления жилищно-коммунального хозяйства, архитектуры и строительства Берестовицкого райисполкома:
– В Берестовицком районе объем дорожно-строительных работ в этом году увеличен, мы даже вышли за рамки госпрограммы. В целом практически все наши дороги в асфальте, остались лишь несколько тупиковых с низким движением транспорта. Четыре года назад заасфальтирован последний гравийный участок дороги республиканского значения Старый Дворец – Репля. Реализация программы «Дороги Беларуси» в районе принесла видимые результаты. Преображение трассы Р99 с ремонтом моста, обустройством тротуаров и остановок – все это делалось поэтапно, с учетом реальных потребностей людей. Важно, что мы не только строим и ремонтируем, но и системно следим за состоянием дорог, особенно в межсезонье. Даже на участках с невысокой экономической отдачей государство сохраняет ответственность, потому что дорога – это прежде всего социальная функция: связь, доступность, безопасность. Именно такой подход позволяет равномерно развивать регионы.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 79945
[TIMESTAMP_X] => 25.10.2026 08:24:11
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 800
[WIDTH] => 1200
[FILE_SIZE] => 238096
[CONTENT_TYPE] => image/webp
[SUBDIR] => iblock/j7M
[FILE_NAME] => 2h8i7wggjkimleh3nzx7xcokxtiduzd4.webp
[ORIGINAL_NAME] => 2h8i7wggjkimleh3nzx7xcokxtiduzd4.webp
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => ngwcztw8tcbd0ue5ajnsqvba3xgdntxy
[VERSION_ORIGINAL_ID] =>
[META] =>
[SRC] => /upload/iblock/j7M/2h8i7wggjkimleh3nzx7xcokxtiduzd4.webp
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/j7M/2h8i7wggjkimleh3nzx7xcokxtiduzd4.webp
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/j7M/2h8i7wggjkimleh3nzx7xcokxtiduzd4.webp
[ALT] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[TITLE] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
)
[~DETAIL_PICTURE] => 79945
[TIMESTAMP_X] => 25.10.2026 08:24:11
[~TIMESTAMP_X] => 25.10.2026 08:24:11
[ACTIVE_FROM_X] => 2026-10-25 07:00:00
[~ACTIVE_FROM_X] => 2026-10-25 07:00:00
[ACTIVE_FROM] => 25.10.2026 10:00:00
[~ACTIVE_FROM] => 25.10.2026 10:00:00
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/dorogi-litso-belarusi-razbiraemsya-pochemu-u-nas-vkladyvayutsya-sredstva-i-v-selskie-dorogi-i-v-bolsh/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/dorogi-litso-belarusi-razbiraemsya-pochemu-u-nas-vkladyvayutsya-sredstva-i-v-selskie-dorogi-i-v-bolsh/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => dorogi-litso-belarusi-razbiraemsya-pochemu-u-nas-vkladyvayutsya-sredstva-i-v-selskie-dorogi-i-v-bolsh
[~CODE] => dorogi-litso-belarusi-razbiraemsya-pochemu-u-nas-vkladyvayutsya-sredstva-i-v-selskie-dorogi-i-v-bolsh
[EXTERNAL_ID] => 35314
[~EXTERNAL_ID] => 35314
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[NAV_CACHED_DATA] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.10.2026
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[SECTION_META_KEYWORDS] => Новости
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[ELEMENT_META_TITLE] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Общество
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
Состояние дорожной сети – это не просто вопрос комфорта передвижения, а один из ключевых факторов экономической устойчивости, социальной доступности и безопасности Обсудим, как Беларусь сохраняет особый социальный приоритет в поддержании дорожной инфраструктуры на достойном уровне и чем этот подход отличается от западного опыта.
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
)
[FIELDS] => Array
(
[TAGS] =>
)
[PROPERTIES] => Array
(
[VIDEO] => Array
(
[ID] => 4
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Видео
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => VIDEO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => mpg, avi, wmv, mpeg, mpe, flv, mp4
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Видео
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DONT_SHOW] => Array
(
[ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Не отображать в верхней карусели на главной
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DONT_SHOW
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Не отображать в верхней карусели на главной
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => AUTHOR
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 16009
[VALUE] => Светлана Гончарова
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Светлана Гончарова
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WATERMARKER] => Array
(
[ID] => 8
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Водяной знак
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => WATERMARKER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Водяной знак
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WATERMARKER_PREV] => Array
(
[ID] => 9
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Водяной знак в превью
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => WATERMARKER_PREV
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Водяной знак в превью
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DONT_SHOW_LIST] => Array
(
[ID] => 11
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Не отображать в карусели с разделами на главной
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DONT_SHOW_LIST
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Не отображать в карусели с разделами на главной
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MAIN_SECTION] => Array
(
[ID] => 12
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Главный раздел
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MAIN_SECTION
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главный раздел
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[PHOTOGRAPHER] => Array
(
[ID] => 13
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Фотограф
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PHOTOGRAPHER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 16010
[VALUE] => из архива БГ
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => из архива БГ
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фотограф
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[NASHE_VIDEO] => Array
(
[ID] => 14
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Наше видео
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => NASHE_VIDEO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => video
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[BUFFER_LENGTH] => 10
[CONTROLBAR] => bottom
[AUTOSTART] => N
[VOLUME] => 90
[SKIN] =>
[FLASHVARS] =>
[WMODE_FLV] => transparent
[BGCOLOR] => FFFFFF
[COLOR] => 000000
[OVER_COLOR] => 000000
[SCREEN_COLOR] => 000000
[SILVERVARS] =>
[WMODE_WMV] => windowless
[WIDTH] => 400
[HEIGHT] => 300
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Наше видео
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YOUTUBE_VIDEO] => Array
(
[ID] => 15
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Наше видео ютуб
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YOUTUBE_VIDEO
[DEFAULT_VALUE] => https://www.youtube.com/embed/
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Наше видео ютуб
[~DEFAULT_VALUE] => https://www.youtube.com/embed/
)
[YES_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 17
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Выводить водяной знак
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YES_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Выводить водяной знак
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YES_WATERMARK_PREV] => Array
(
[ID] => 18
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Выводить водяной знак превью
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YES_WATERMARK_PREV
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Выводить водяной знак превью
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DETAIL_PICTERS_NEW] => Array
(
[ID] => 19
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Детальная картинка
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DETAIL_PICTERS_NEW
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Детальная картинка
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
[AUTHOR] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => AUTHOR
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 16009
[VALUE] => Светлана Гончарова
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Светлана Гончарова
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
[DISPLAY_VALUE] => Светлана Гончарова
)
[PHOTOGRAPHER] => Array
(
[ID] => 13
[TIMESTAMP_X] => 2026-09-05 20:21:36
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Фотограф
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PHOTOGRAPHER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 16010
[VALUE] => из архива БГ
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => из архива БГ
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фотограф
[~DEFAULT_VALUE] =>
[DISPLAY_VALUE] => из архива БГ
)
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 1
[~ID] => 1
[TIMESTAMP_X] => 05.09.2026 23:21:37
[~TIMESTAMP_X] => 05.09.2026 23:21:37
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => corporate_news_s1
[~CODE] => corporate_news_s1
[API_CODE] =>
[~API_CODE] =>
[REST_ON] => N
[~REST_ON] => N
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/
[CANONICAL_PAGE_URL] => https://beresta.by/news/corporate_news_s1/
[~CANONICAL_PAGE_URL] => https://beresta.by/news/corporate_news_s1/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] =>
[~RSS_FILE_LIMIT] =>
[RSS_FILE_DAYS] =>
[~RSS_FILE_DAYS] =>
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[TMP_ID] => c0e792eea55f78fdf2f56a185b80509e
[~TMP_ID] => c0e792eea55f78fdf2f56a185b80509e
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Элементы
[~ELEMENTS_NAME] => Элементы
[ELEMENT_NAME] => Элемент
[~ELEMENT_NAME] => Элемент
[FULLTEXT_INDEX] => N
[~FULLTEXT_INDEX] => N
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => beresta.by
[~SERVER_NAME] => beresta.by
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 10
[~ID] => 10
[CODE] => obshchestvo
[~CODE] => obshchestvo
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => Общество
[~NAME] => Общество
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[SECTION_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Общество
[SECTION_META_KEYWORDS] => Новости
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Общество
[ELEMENT_META_TITLE] => Общество
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Новости
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => .
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Общество
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/obshchestvo/
[META_TAGS] => Array
(
[TITLE] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[BROWSER_TITLE] => Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
[KEYWORDS] => Общество
[DESCRIPTION] =>
Состояние дорожной сети – это не просто вопрос комфорта передвижения, а один из ключевых факторов экономической устойчивости, социальной доступности и безопасности Обсудим, как Беларусь сохраняет особый социальный приоритет в поддержании дорожной инфраструктуры на достойном уровне и чем этот подход отличается от западного опыта.
)
)
25.10.2026
Дороги – лицо Беларуси. Разбираемся, почему у нас вкладываются средства и в сельские дороги, и в большие магистрали
Состояние дорожной сети – это не просто вопрос комфорта передвижения, а один из ключевых факторов экономической устойчивости, социальной доступности и безопасности. Обсудим, как Беларусь сохраняет особый социальный приоритет в поддержании дорожной инфраструктуры на достойном уровне и чем этот подход отличается от западного опыта.
Государственная программа
Дорожная инфраструктура в Беларуси рассматривается как важная общегосударственная задача. Дороги связывают малые населенные пункты с районными центрами, обеспечивают вывоз сельхозпродукции, доступ к школам и больницам, формируют каркас внутреннего туризма. Неудивительно, что чистота и качество белорусских трасс стали узнаваемым брендом страны – об этом охотно рассказывают туристы, в том числе блогеры, чьи отзывы усиливают позитивный имидж.
Качеству дорог у нас уделяется огромное внимание. Ведь они кровеносная система экономики. Вопросы функционирования этой важной сферы находятся на контроле Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко, особенно дороги, связывающие деревни с районными центрами. В итоге мы имеем качественные покрытия на магистральных и региональных направлениях.
В основе системной работы лежит Государственная программа «Дороги Беларуси», которая предусматривает комплексное развитие сети автомобильных дорог общего пользования. Важная особенность программы – ее ориентация не только на крупные магистрали, но и на дороги местного значения, от которых напрямую зависит качество жизни в небольших населенных пунктах.
В Министерстве транспорта и коммуникаций отмечают, что на пятилетку в рамках программы запланировано выделить на дороги 19 млрд рублей, 17 млрд из которых – средства республиканского бюджета и 2 млрд – местные средства. Для сравнения: в прошлой пятилетке на дороги было выделено 1,5 млрд рублей.
Результаты на местах
На уровне Берестовицкого района реализация программы «Дороги Беларуси» видна в конкретных результатах. Значительное преображение получила дорога республиканского значения Р99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно. Новые дорожные развязки на выезде из Большой Берестовицы и в агрогородке Пограничный сделали транспортное движение более безопасным и качественным. На этой трассе отремонтирован мост через р. Тишовка. Появилось освещение на кольце в Пограничном, в деревнях Ивашковцы и Кашенцы устроены тротуары, автобусные остановки. С учетом того, что рядом граница и идет активное движение фур, этот участок дорожной сети является ключевым на Берестовитчине.
Особое внимание уделяется содержанию дорог в соответствии со стандартами. Проводится профилактика ямочности. Так, в 2025 году в г. п. Большая Берестовица и агрогородках выполнен текущий ремонт улично-дорожной сети в объеме 15,677 тыс. кв.м. Выполнен ремонт местных дорог протяженностью 17,663 км. На начало октября 2026 года выполнен ремонт улично-дорожной сети в объеме 8,481 тыс. кв. м – в основном в Большой Берестовице, агрогородках Олекшицы и Пограничный. Освоено денежных средств в размере 1403,28 тыс. рублей.
Где господдержка ниже
Контраст с опытом ряда стран Европы и Северной Америки подчеркивает специфику белорусского подхода. Там содержание второстепенных дорог нередко ложится на муниципалитеты, у которых не хватает средств на капитальный ремонт. В результате небольшие населенные пункты годами остаются с изношенным покрытием, экстренные службы сталкиваются с трудностями зимой, а местные власти вынуждены вводить сборы или ограничивать движение тяжелой техники. В развивающихся странах проблема еще острее: сельские районы могут быть фактически изолированы в сезон дождей.
Ключевое отличие белорусской практики – в централизованном финансировании и приоритете связности всей территории. Государство берет на себя ответственность даже за экономически не самые выгодные участки, потому что их функция – социальная. Сочетание централизованных ресурсов и локальной координации позволяет оперативно реагировать на запросы жителей и планировать работы на перспективу.
Василий ГУГЕЛЬЧУК, начальник управления жилищно-коммунального хозяйства, архитектуры и строительства Берестовицкого райисполкома:
– В Берестовицком районе объем дорожно-строительных работ в этом году увеличен, мы даже вышли за рамки госпрограммы. В целом практически все наши дороги в асфальте, остались лишь несколько тупиковых с низким движением транспорта. Четыре года назад заасфальтирован последний гравийный участок дороги республиканского значения Старый Дворец – Репля. Реализация программы «Дороги Беларуси» в районе принесла видимые результаты. Преображение трассы Р99 с ремонтом моста, обустройством тротуаров и остановок – все это делалось поэтапно, с учетом реальных потребностей людей. Важно, что мы не только строим и ремонтируем, но и системно следим за состоянием дорог, особенно в межсезонье. Даже на участках с невысокой экономической отдачей государство сохраняет ответственность, потому что дорога – это прежде всего социальная функция: связь, доступность, безопасность. Именно такой подход позволяет равномерно развивать регионы.
Автор: Светлана Гончарова
Фото: из архива БГ
.webp)
