Array
(
[TAGS] => проекты
[~TAGS] => проекты
[ID] => 34618
[~ID] => 34618
[NAME] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
[~NAME] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] => 10
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 10
[DETAIL_TEXT] => 
Еще недавно электромобиль воспринимался как дорогая диковинка, которую можно было увидеть разве что на тематических выставках или в зарубежных фильмах. Сегодня картина заметно изменилась: на дорогах, в том числе и нашего района, появляется все больше машин с зелеными номерами. То, что казалось далеким будущим, уверенно входит в нашу повседневную жизнь. Разбираемся, почему за этим стоит не только экономическая выгода для каждого автовладельца, но и стратегический интерес государства.
Спрос растет
Одно из главных преимуществ электротранспорта – его экологичность. Большие города все чаще сталкиваются с проблемой загрязнения воздуха, и львиная доля выбросов приходится на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому неслучайно все чаще звучат голоса о том, чтобы ограничить их количество. С 2035 года в некоторых странах Евросоюза вообще планируют запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине или дизеле. А совсем недавно власти китайской провинции Хайнань приняли историческое решение о полном запрете продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, в то же время долю электромобилей планируют увеличить до 45%.
В Беларуси в последние годы также наблюдается устойчивый рост количества электромобилей: если в 2021‑м их насчитывалось 4 тысячи, то по состоянию на 1 августа этого года цифра приблизилась уже к 65,5 тысячи единиц. Это значит, что за пять лет количество электромобилей в нашей стране выросло более чем в 15 раз!
Государственный подход
И для этого есть объективные предпосылки, ведь наше государство последовательно принимает шаги, направленные на популяризацию электротранспорта.
Ключевую роль в этом процессе сыграло открытие Белорусской АЭС. Запуск атомной электростанции позволил существенно нарастить объемы выработки электроэнергии и укрепить энергетическую независимость страны. И теперь стоит задача грамотно использовать эту электроэнергию. Для Беларуси переход на электротранспорт – не просто дань экологической моде, а вопрос экономической безопасности.
Поэтому не случайно владельцам электрокаров оказывается существенная государственная поддержка: при ввозе нового электромобиля действует нулевой НДС, им предоставлены льготы по транспортному налогу и право на выделенные полосы.
Считаем рублем
Те, кто уже ездит на электромобилях, говорят, что экономия только на «топливе» получается двукратной по сравнению с бензином. Если же использовать медленную зарядку в ночное время дома или в гараже по ночным тарифам, эксплуатация становится в три раза дешевле, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Но экономия на зарядке – лишь часть картины. Конструктивно электромобиль значительно проще бензинового аналога: в нем нет сложной коробки передач, свечей зажигания, ремней ГРМ, моторного масла, которое нужно менять каждые 10 тысяч километров. Интервал сервисного обслуживания «электрички» составляет 20 тысяч километров – вдвое реже, чем у авто с двигателем внутреннего сгорания, а стоимость самого обслуживания также вдвое ниже.
Компетентно
Выступая в рамках единого дня информирования населения в трудовом коллективе Берестовицкого района электрических сетей, министр энергетики Республики Беларусь Денис Мороз отметил, что государство ставит масштабную задачу: к 2030 году выйти на 300 тысяч электромобилей.
– Сегодня у нас на дорогах располагается 2700 единиц зарядных станций, – подчеркнул Денис Мороз. – Этого вполне достаточно для того количества автомобилей, которые есть. Но если мы хотим дойти до цифры в 300 тысяч электромобилей, то и количество зарядных станций нужно увеличивать примерно в 7 раз, чтобы к 2030 году выйти на 15 тысяч зарядных станций. Поэтому в течение ближайшего года будет реализована масштабная программа по строительству в каждом районе электрических сетей хотя бы одной зарядной станции для электромобилей. Это значит, что в скором будущем такая станция появится и у Берестовицкого РЭС. Объединив усилия, мы должны сделать так, чтобы электромобиль в Беларуси перестал быть транспортом будущего и стал обычным, надежным и выгодным транспортом настоящего для каждого населенного пункта.
[~DETAIL_TEXT] =>
Еще недавно электромобиль воспринимался как дорогая диковинка, которую можно было увидеть разве что на тематических выставках или в зарубежных фильмах. Сегодня картина заметно изменилась: на дорогах, в том числе и нашего района, появляется все больше машин с зелеными номерами. То, что казалось далеким будущим, уверенно входит в нашу повседневную жизнь. Разбираемся, почему за этим стоит не только экономическая выгода для каждого автовладельца, но и стратегический интерес государства.
Спрос растет
Одно из главных преимуществ электротранспорта – его экологичность. Большие города все чаще сталкиваются с проблемой загрязнения воздуха, и львиная доля выбросов приходится на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому неслучайно все чаще звучат голоса о том, чтобы ограничить их количество. С 2035 года в некоторых странах Евросоюза вообще планируют запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине или дизеле. А совсем недавно власти китайской провинции Хайнань приняли историческое решение о полном запрете продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, в то же время долю электромобилей планируют увеличить до 45%.
В Беларуси в последние годы также наблюдается устойчивый рост количества электромобилей: если в 2021‑м их насчитывалось 4 тысячи, то по состоянию на 1 августа этого года цифра приблизилась уже к 65,5 тысячи единиц. Это значит, что за пять лет количество электромобилей в нашей стране выросло более чем в 15 раз!
Государственный подход
И для этого есть объективные предпосылки, ведь наше государство последовательно принимает шаги, направленные на популяризацию электротранспорта.
Ключевую роль в этом процессе сыграло открытие Белорусской АЭС. Запуск атомной электростанции позволил существенно нарастить объемы выработки электроэнергии и укрепить энергетическую независимость страны. И теперь стоит задача грамотно использовать эту электроэнергию. Для Беларуси переход на электротранспорт – не просто дань экологической моде, а вопрос экономической безопасности.
Поэтому не случайно владельцам электрокаров оказывается существенная государственная поддержка: при ввозе нового электромобиля действует нулевой НДС, им предоставлены льготы по транспортному налогу и право на выделенные полосы.
Считаем рублем
Те, кто уже ездит на электромобилях, говорят, что экономия только на «топливе» получается двукратной по сравнению с бензином. Если же использовать медленную зарядку в ночное время дома или в гараже по ночным тарифам, эксплуатация становится в три раза дешевле, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Но экономия на зарядке – лишь часть картины. Конструктивно электромобиль значительно проще бензинового аналога: в нем нет сложной коробки передач, свечей зажигания, ремней ГРМ, моторного масла, которое нужно менять каждые 10 тысяч километров. Интервал сервисного обслуживания «электрички» составляет 20 тысяч километров – вдвое реже, чем у авто с двигателем внутреннего сгорания, а стоимость самого обслуживания также вдвое ниже.
Компетентно
Выступая в рамках единого дня информирования населения в трудовом коллективе Берестовицкого района электрических сетей, министр энергетики Республики Беларусь Денис Мороз отметил, что государство ставит масштабную задачу: к 2030 году выйти на 300 тысяч электромобилей.
– Сегодня у нас на дорогах располагается 2700 единиц зарядных станций, – подчеркнул Денис Мороз. – Этого вполне достаточно для того количества автомобилей, которые есть. Но если мы хотим дойти до цифры в 300 тысяч электромобилей, то и количество зарядных станций нужно увеличивать примерно в 7 раз, чтобы к 2030 году выйти на 15 тысяч зарядных станций. Поэтому в течение ближайшего года будет реализована масштабная программа по строительству в каждом районе электрических сетей хотя бы одной зарядной станции для электромобилей. Это значит, что в скором будущем такая станция появится и у Берестовицкого РЭС. Объединив усилия, мы должны сделать так, чтобы электромобиль в Беларуси перестал быть транспортом будущего и стал обычным, надежным и выгодным транспортом настоящего для каждого населенного пункта.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[TIMESTAMP_X] => 02.09.2026 15:36:08
[~TIMESTAMP_X] => 02.09.2026 15:36:08
[ACTIVE_FROM_X] => 2026-09-02 13:30:00
[~ACTIVE_FROM_X] => 2026-09-02 13:30:00
[ACTIVE_FROM] => 02.09.2026 16:30:00
[~ACTIVE_FROM] => 02.09.2026 16:30:00
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/tochka-zreniya-elektromobil/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/tochka-zreniya-elektromobil/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => tochka-zreniya-elektromobil
[~CODE] => tochka-zreniya-elektromobil
[EXTERNAL_ID] => 34618
[~EXTERNAL_ID] => 34618
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[NAV_CACHED_DATA] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 02.09.2026
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
[SECTION_META_KEYWORDS] => Новости
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
[ELEMENT_META_TITLE] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Общество
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
)
[FIELDS] => Array
(
[TAGS] => проекты
)
[PROPERTIES] => Array
(
[VIDEO] => Array
(
[ID] => 4
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Видео
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => VIDEO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => mpg, avi, wmv, mpeg, mpe, flv, mp4
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Видео
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DONT_SHOW] => Array
(
[ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Не отображать в верхней карусели на главной
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DONT_SHOW
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Не отображать в верхней карусели на главной
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => AUTHOR
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 12934
[VALUE] => Ирина Миклаш
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Ирина Миклаш
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WATERMARKER] => Array
(
[ID] => 8
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Водяной знак
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => WATERMARKER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Водяной знак
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WATERMARKER_PREV] => Array
(
[ID] => 9
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Водяной знак в превью
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => WATERMARKER_PREV
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Водяной знак в превью
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DONT_SHOW_LIST] => Array
(
[ID] => 11
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Не отображать в карусели с разделами на главной
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DONT_SHOW_LIST
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Не отображать в карусели с разделами на главной
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MAIN_SECTION] => Array
(
[ID] => 12
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Главный раздел
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MAIN_SECTION
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 12938
[VALUE] => Наши проекты
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] => Наши проекты
[VALUE_XML_ID] => /project/
[VALUE_SORT] => 15
[VALUE_ENUM_ID] => 20
[~VALUE] => Наши проекты
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главный раздел
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[PHOTOGRAPHER] => Array
(
[ID] => 13
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Фотограф
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PHOTOGRAPHER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 12936
[VALUE] => Фото автора и из открытых интернет-источников
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Фото автора и из открытых интернет-источников
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фотограф
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[NASHE_VIDEO] => Array
(
[ID] => 14
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Наше видео
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => NASHE_VIDEO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => video
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[BUFFER_LENGTH] => 10
[CONTROLBAR] => bottom
[AUTOSTART] => N
[VOLUME] => 90
[SKIN] =>
[FLASHVARS] =>
[WMODE_FLV] => transparent
[BGCOLOR] => FFFFFF
[COLOR] => 000000
[OVER_COLOR] => 000000
[SCREEN_COLOR] => 000000
[SILVERVARS] =>
[WMODE_WMV] => windowless
[WIDTH] => 400
[HEIGHT] => 300
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Наше видео
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YOUTUBE_VIDEO] => Array
(
[ID] => 15
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Наше видео ютуб
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YOUTUBE_VIDEO
[DEFAULT_VALUE] => https://www.youtube.com/embed/
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Наше видео ютуб
[~DEFAULT_VALUE] => https://www.youtube.com/embed/
)
[YES_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 17
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Выводить водяной знак
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YES_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Выводить водяной знак
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YES_WATERMARK_PREV] => Array
(
[ID] => 18
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Выводить водяной знак превью
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => YES_WATERMARK_PREV
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Выводить водяной знак превью
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[DETAIL_PICTERS_NEW] => Array
(
[ID] => 19
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Детальная картинка
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => DETAIL_PICTERS_NEW
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Детальная картинка
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
[AUTHOR] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => AUTHOR
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 12934
[VALUE] => Ирина Миклаш
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Ирина Миклаш
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
[DISPLAY_VALUE] => Ирина Миклаш
)
[PHOTOGRAPHER] => Array
(
[ID] => 13
[TIMESTAMP_X] => 2026-06-25 18:57:51
[IBLOCK_ID] => 1
[NAME] => Фотограф
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PHOTOGRAPHER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{}
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 12936
[VALUE] => Фото автора и из открытых интернет-источников
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Фото автора и из открытых интернет-источников
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фотограф
[~DEFAULT_VALUE] =>
[DISPLAY_VALUE] => Фото автора и из открытых интернет-источников
)
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 1
[~ID] => 1
[TIMESTAMP_X] => 25.06.2026 21:57:51
[~TIMESTAMP_X] => 25.06.2026 21:57:51
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => corporate_news_s1
[~CODE] => corporate_news_s1
[API_CODE] =>
[~API_CODE] =>
[REST_ON] => N
[~REST_ON] => N
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE_PATH#/
[CANONICAL_PAGE_URL] => https://news/corporate_news_s1/
[~CANONICAL_PAGE_URL] => https://news/corporate_news_s1/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] =>
[~RSS_FILE_LIMIT] =>
[RSS_FILE_DAYS] =>
[~RSS_FILE_DAYS] =>
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[TMP_ID] => c0e792eea55f78fdf2f56a185b80509e
[~TMP_ID] => c0e792eea55f78fdf2f56a185b80509e
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Элементы
[~ELEMENTS_NAME] => Элементы
[ELEMENT_NAME] => Элемент
[~ELEMENT_NAME] => Элемент
[FULLTEXT_INDEX] => N
[~FULLTEXT_INDEX] => N
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] =>
[~SERVER_NAME] =>
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 10
[~ID] => 10
[CODE] => obshchestvo
[~CODE] => obshchestvo
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IBLOCK_ID] => 1
[~IBLOCK_ID] => 1
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => Общество
[~NAME] => Общество
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[SECTION_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/obshchestvo/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => corporate_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] =>
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Общество
[SECTION_META_KEYWORDS] => Новости
[SECTION_META_DESCRIPTION] =>
[SECTION_PAGE_TITLE] => Общество
[ELEMENT_META_TITLE] => Общество
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Новости
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Общество
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/obshchestvo/
[META_TAGS] => Array
(
[TITLE] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
[BROWSER_TITLE] => Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
[KEYWORDS] => Общество
[DESCRIPTION] =>
)
)
02.09.2026
Проект "Точка зрения". Транспорт будущего или уже настоящего?
Еще недавно электромобиль воспринимался как дорогая диковинка, которую можно было увидеть разве что на тематических выставках или в зарубежных фильмах. Сегодня картина заметно изменилась: на дорогах, в том числе и нашего района, появляется все больше машин с зелеными номерами. То, что казалось далеким будущим, уверенно входит в нашу повседневную жизнь. Разбираемся, почему за этим стоит не только экономическая выгода для каждого автовладельца, но и стратегический интерес государства.
Спрос растет
Одно из главных преимуществ электротранспорта – его экологичность. Большие города все чаще сталкиваются с проблемой загрязнения воздуха, и львиная доля выбросов приходится на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому неслучайно все чаще звучат голоса о том, чтобы ограничить их количество. С 2035 года в некоторых странах Евросоюза вообще планируют запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине или дизеле. А совсем недавно власти китайской провинции Хайнань приняли историческое решение о полном запрете продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, в то же время долю электромобилей планируют увеличить до 45%.
В Беларуси в последние годы также наблюдается устойчивый рост количества электромобилей: если в 2021‑м их насчитывалось 4 тысячи, то по состоянию на 1 августа этого года цифра приблизилась уже к 65,5 тысячи единиц. Это значит, что за пять лет количество электромобилей в нашей стране выросло более чем в 15 раз!
Государственный подход
И для этого есть объективные предпосылки, ведь наше государство последовательно принимает шаги, направленные на популяризацию электротранспорта.
Ключевую роль в этом процессе сыграло открытие Белорусской АЭС. Запуск атомной электростанции позволил существенно нарастить объемы выработки электроэнергии и укрепить энергетическую независимость страны. И теперь стоит задача грамотно использовать эту электроэнергию. Для Беларуси переход на электротранспорт – не просто дань экологической моде, а вопрос экономической безопасности.
Поэтому не случайно владельцам электрокаров оказывается существенная государственная поддержка: при ввозе нового электромобиля действует нулевой НДС, им предоставлены льготы по транспортному налогу и право на выделенные полосы.
Считаем рублем
Те, кто уже ездит на электромобилях, говорят, что экономия только на «топливе» получается двукратной по сравнению с бензином. Если же использовать медленную зарядку в ночное время дома или в гараже по ночным тарифам, эксплуатация становится в три раза дешевле, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Но экономия на зарядке – лишь часть картины. Конструктивно электромобиль значительно проще бензинового аналога: в нем нет сложной коробки передач, свечей зажигания, ремней ГРМ, моторного масла, которое нужно менять каждые 10 тысяч километров. Интервал сервисного обслуживания «электрички» составляет 20 тысяч километров – вдвое реже, чем у авто с двигателем внутреннего сгорания, а стоимость самого обслуживания также вдвое ниже.
Компетентно
Выступая в рамках единого дня информирования населения в трудовом коллективе Берестовицкого района электрических сетей, министр энергетики Республики Беларусь Денис Мороз отметил, что государство ставит масштабную задачу: к 2030 году выйти на 300 тысяч электромобилей.
– Сегодня у нас на дорогах располагается 2700 единиц зарядных станций, – подчеркнул Денис Мороз. –
Этого вполне достаточно для того количества автомобилей, которые есть. Но если мы хотим дойти до цифры в 300 тысяч электромобилей, то и количество зарядных станций нужно увеличивать примерно в 7 раз, чтобы к 2030 году выйти на 15 тысяч зарядных станций. Поэтому в течение ближайшего года будет реализована масштабная программа по строительству в каждом районе электрических сетей хотя бы одной зарядной станции для электромобилей. Это значит, что в скором будущем такая станция появится и у Берестовицкого РЭС. Объединив усилия, мы должны сделать так, чтобы электромобиль в Беларуси перестал быть транспортом будущего и стал обычным, надежным и выгодным транспортом настоящего для каждого населенного пункта.
Автор: Ирина Миклаш
Фото: Фото автора и из открытых интернет-источников
